严骁接着解释道:
“2013年某地区暴雨时,我护送过同款涉水车,当时的真实水深比这个模拟器显示的要高22厘米。”
“在实际的涉水情况中,如果按照这个模拟器的判断,可能会导致车辆在水中熄火甚至被淹没,从而危及车内人员的安全。”
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严骁接着解释道:
“2013年某地区暴雨时,我护送过同款涉水车,当时的真实水深比这个模拟器显示的要高22厘米。”
“在实际的涉水情况中,如果按照这个模拟器的判断,可能会导致车辆在水中熄火甚至被淹没,从而危及车内人员的安全。”
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