也就是说如果全部走自研，很可能也是机身结构能造出来了，但是航空发动机还造不出来。
所以，邓鹏一开始也是同意先让国产大飞机使用国外发动机的。这个决定是基于现实压力，为了不拖慢整体自研速度而做出的妥协。等后面国产航空发动机有了突破性的进展，后续再逐渐换上咱们自己的动力心脏。
然而，在这个决定下来后，出于对国产大飞机的先进性的考虑，中航工业自然也想要最优异的发动机。在世界航空发动机巨头中，通用自然是首屈一指。而其合资公f6的基础上新研出来的p系列已经确定作为空客和波音下一代窄体机的动力源泉，有了空客和波音两大厂商背书，中航工业也有意选择这款最前沿发动机。
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