只是直列六缸的结构，想要提升排量只能扩缸，潜力也是有限，如果引进了奔驰发动机，到六缸的时候，就已经是v型布局，以后升级潜力更大。但是，前提还是价格合适，咱们可不当冤大头。“价格这个我说了不算，我可以向国内汇报，我们可以先确定发动机型号。”克普勒说道：“你们计划引进om441发动机还是442发动机？”“如果价格合适，可以全部引进，如果要分开的话，那我们就引进om442la。”克普勒睁大了眼睛：“秦总，om442发动机没有后缀的，有后缀的版本还在研发之中！”目前，奔驰重卡的发动机主要分成两款，v6的代号om441，v8的代号om442，前者排量10.96升，最大功率300马力，后者排量14.6升，最大功率290马力。看这些数据可以发现很有意思的地方，v8的排量更大，但是输出功率却小，这是怎么回事？当然是因为后者是自然吸气，前者是增压中冷！所以，前者的编号是om441la，这个la就是增压中冷的意思。om442这种v8发动机，只要也带上涡轮增压，妥妥的上五百马力，1994年，奔驰旗舰车型1853，用的就是这种发动机，最大功率537马力。wd615发动机只有直列六缸，排量扩缸最多就到12升，国内缺乏15升左右的商用发动机，所以，如果奔驰报价太高，只能引进一种技术的话，当然要引进v8版本，以后吃透了，砍两个缸就是v6！这种排量的发动机，以后可以轻松地将功率提升到700马力以上！大号锅炉车的动力也就有了。克普勒是发动机专家，对这些最清楚，om442发动机的涡轮增压型号还在开发之中呢！“我们可以一起开发嘛。”秦锋笑着说道。又是一起开发，又不想花钱！克普勒已经知道了秦锋的套路，立刻摇头：“不，不行，绝对不行！”“怎么，不相信我们的技术储备？”你们哪里有什么技术储备？伱们只造过摩托车发动机！但是……克普勒又想起了尾气排放技术，这里还真是有些邪门。“我们有一款全新的可变截面涡轮增压器，不仅仅可
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