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一直到19世纪，这个困扰了多少代航海人的难题终于被个瑞典船舶设计师给解决了。他将横帆的下风缘也装上桅桁，但只固定上风缘的桅桁，下风缘的桅桁用一种夹具临时卡在桅杆上。
当船只遇到顺风或者侧风时，把帆打开就是普通的横帆。遇到逆风时，操帆手可以调整夹具，变换下风缘桅桁的角度，从而在一定幅度之内调整风帆的角度，最大范围不超过左右15度。
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