比如说，它拥有全新设计的机翼，具有大型后缘襟翼、前缘襟翼和与圆形翼尖。在机翼前缘边条下方安装了特殊的克鲁格襟翼，专门用来帮助米格-29K提升降落时候的低速稳定性，更加适合在航母上降落。
同时，被骂腿短多年的飞不过第聂伯河的燕子，米格-29K也进行了其他改进，它的机内燃料增加到了6666升，在需要的时候还能挂上副油箱来提升航程。
航电系统也用了最新的技术，以前的米格-29A还是液压控制的，而现在这架已经是四余度数字电传的飞控了，这是米高扬设计局在米格1.44基础上发展起来的先进技术。
验证码验证正确才能显示加密内容！
1次验证码通过可以阅读10页面
如果您是使用浏览器的阅读（转码）模式请退出阅读（转码）模式才能通过验证码验证！
使用验证码验证主要是防止机器人爬取及浏览器转码为您的阅读带来不便敬请谅解！