实际上，台架的测试频率控制是要基于发动机慢车车速的，项目组手里的文档确实注明了发动机的各个参数，但叶舟也没法保证这做出来的第一台发动机的各项指标就真的能跟设计图一致，所以为了保险起见，台架的固有频率必须尽可能地做低。
“明白，叶工。”
工作人员只是简单的回复了一句，便继续投入到对台架和管线的检测中去。
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