一夜之间，金属熔炼中心已经锻压出五分之一的船用合金钢模块。
这些模块钢，无需再进行任何加工，或是普通造船那样的水火弯板。
二十名巨力苦工，已经开始在载荷桩基上，进行超级巨轮的船体焊接。他们借助着两台磁力辅助举升设备，将一块块模块合金钢拼合在一起，用人类还未掌握的最先进焊接技术，进行焊接。
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